越南工贸部副部长阮成边日前在广西壮族自治区访问时对记者表示，越南目前正在加紧建设“河内至友谊关”、“下龙至芒街”两条直达中越边境的高速公路，他呼吁中方以BOT等形式参与这两条高速公路的建设。

　　阮成边说，中国已经连续4年成为越南第一大贸易伙伴，中越双边经贸关系越来越紧密。越南正采取有效措施积极推进中越‘两廊一圈’建设，为此越南拟建“河内至友谊关”、“下龙至芒街”两条直达中越边境的高速公路，目前相关建设工作正在加紧进行中。

　　新华网报道，上述两条高速公路均属南宁-新加坡经济走廊陆路通道建设项目，通过连接广西东兴、凭祥等边境城市，越南高速公路将实现与广西高速公路路网对接。据悉，日前亚洲开发银行表示了对这个项目的贷款意向，幷于近日组团对项目进行了考察。

　　除这两个项目外，越南与中国还将在港口物流、跨境货物运输以及航运等交通领域加强合作。

　　“两廊一圈”是中越两国领导人提出的推动双方区域经济合作的一项战略措施，“两廊”指昆明至河内、南宁至河内两条以交通线为核心的经济长廊， “一圈”指中越环北部湾经济圈。“两廊一圈”地理范围涵盖中国云南省、广西壮族自治区及越南北部奠边、莱州、老街、河江、高平、谅山、广宁、海防等省市。

　　BOT融资方式是指政府通过契约授予私营企业(包括外国企业)以一定期限的特许专营权，许可其融资建设和经营特许的公用基础设施，幷准许其通过向用户收取费用或出售产品以清偿贷款，回收投资幷赚取利润。特许权期限届满时，基础设施无偿移交给政府。